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比年来，莫迪政府一直起劲于鼓励“印度制造”走向国际商场。最近，这一努力取得了新进展：摩洛哥政府晓谕，与塔塔集团勾通，在历史名城卡萨布兰卡建立了印度第一家国外兵工场，用于为摩洛哥皇家陆军出产150辆WhAP型“红隼”8×8轮式步兵战车。

塔塔公司的宣传照，看起来特地好意思瞻念

印度媒体在讯息公布后欢欣若狂，以为这是印度见效打入非洲商场的迫切里程碑，评释注解了印度国防出口策略的见效，同期打败了近似居品中国VN-1轮式步兵战车。

难谈依然足够校服了吗？国际武备买卖绝非简便的数字比较，尤其是印度出口火器装备这一问题自己，偶然令东谈主感到耐东谈主寻味。

按照公开报谈，印度塔塔集团在卡萨布兰卡缔造了一个兵工场，谋略在36个月内完成建造。该工场的初期摩洛哥国产化率为35%，瞻望可提升至50%，将创造逾越300个责任岗亭。工场建成后，瞻望每年可出产轻便100辆“红隼”车型，最终产量将逾越400辆。此外，该工场还谋略出口到其他非洲国度，这亦然印度赢得订单的要道之一，即工业出口。

(VN-1) 正在接管测试

尽管印度的国防工业工夫无法与中好意思俄等大国同日而谈，但关于好多第三天下国度而言，仍然是“巨无霸”级别。即使质地有所着落，也总比莫得好。关于摩洛哥这个非洲西北部的小国来说，淌若能收拢这个契机发展本国的国防工业，即使印度制造的声誉不是很好，亦然不错接管的。

本次推出的新式坦克车“红隼”是由塔塔公司和印度国防接洽与发展组织（DRDO）结合研发的，旨在更新苏制BMP-1/2步战车和装甲运兵车。印度谋略左右这一车辆平台，拓荒出配备不同确立的装甲斗殴或搭救车辆，比如30毫米机关炮步战车、105毫米火炮轮式坦克、120毫米迫击炮输送车，以及诱骗车、救护车、调查车等多种变体。

“红隼”在更换BMP-2炮塔之后就不那么惹眼了

笔据塔塔公司公开数据清爽，“红隼”搭载好意思国康明斯ISXE 600柴油发动机，功率为600马力，对军用坦克车来说并不算高；配备好意思国艾里逊4500SP型6档自动变速箱；吊挂系统给与零丁油气悬架的主动轴，底盘为常见的V型底盘，能将地雷或爆炸物的能量退换并罗致，同期装有防爆座椅以减少车内东谈主员受伤；底盘离地高度为0.45米，同期具备两栖工夫。

在高原测试中，配备了平地迷彩的“红隼”进行了大幅度的改装

总体而言，“红隼”的性能尚可，若印度能够竣事一齐国产，则可成为适当国情的主战装备。相关词，“红隼”所给与的异邦零部件较多，如挪威的遥控火器站、好意思国的30毫米机关炮、比利时的机枪以及俄罗斯的反坦克导弹等，清爽了其国际化进程较高。比较之下，关于掌捏足够学问产权的VN-1来说，“红隼”并非敌手。

这仅仅国外零部件应用评释图的一部分

也许正因为这个原因，印度和摩洛哥之间的谈判于2022年启动。其时，VN-1依然见效出口泰国、阿根廷、委内瑞拉等多个国度，尤其是2019年还出口给西非国度加蓬，让印度感到了危急。

据不细目讯息称，塔塔公司曾向摩洛哥陆军施助一辆“红隼”系列车型，在历程数月的测试后得到通过，并得到摩洛哥国防部的认同。直至最近才传出两国将勾通建厂的讯息，不错臆测昔时两年间两国进行了沉重的谈判才最终达成勾通公约。

订贯通上加蓬陆军展示了VN-1

不管奈何，对印度来说，此次是一个值得宣传的见效案例，然而从印度装备出口历史来看，"红隼"的质地可能会在印度制造的平均水平高下波动。

印度之前向尼泊尔出口的步枪屡次出现卡壳和弹匣闹翻等问题，亚好意思尼亚入口印度反炮兵雷达后也在纳卡冲破中反馈发生了装备失灵的情况。而厄瓜多尔购买的“北极星”直升机更是遇到灾荒，统共购买了7架，但四架坠毁，剩下的三架只可停飞惩处。

摩洛哥濒临着更大的危急，因为西撒哈拉的主权问题导致了摩洛哥与邻国阿尔及利亚之间的冲破。在本年8月在日本东京举行的非洲拓荒会议（TICAD）部长级会议上，摩洛哥代表被阿尔及利亚代表抱摔在地，这一事件让在地点有东谈主皆感到恐慌。

阿尔及利亚代表团正在参不雅VT-4

迫切的酬酢场合上每每发生热烈的冲破，这标明两国之间的垂危关系十分严重。现在，阿尔及利亚无数入口来自好意思国、俄罗斯、法国等国度的火器装备，不仅如斯，他们还不息购买了中国出产的PLZ-45自行榴弹炮、SR-5火箭炮、以及彩虹系列无东谈主机等。最近还有讯息称阿尔及利亚谋略购买VT-4主战坦克。

现如今云开体育，阿尔及利亚陆军依然险些建成了“中械师”和“中械旅”，摩洛哥的“红隼”要面对阿尔及利亚的考取装备，卖家印度大略也明晰情况，但为了本国的“军工史上的第一次”，这些皆不错暂时放在一边。#智启新篇谋略#